S vremena na vrijeme među standardnim brodovima ili modelima sa središnje postavljenom konzolom, kruzerima, pa čak i najnovijim superjahtama, nađu se modeli koji se ističu i prave senzaciju na nautičkoj sceni. Saxdor, jedan od najzanimljivijih brendova koji osvaja tržište, definitivno je stvorio zvijezdu. 320 GTO kombinacija je talijanskog dizajna, američke funkcionalnosti, njemačke kvalitete i francuske cijene. Idealan za obitelji, parove i velike grupe prijatelja koji žele krstarenje u udobnosti i stilu, RESPIRATO pruža idealan čarter.
Za početak, Saxdor 320 GTO je plovilo od 10,28 metara. Sadrži snagu, stil i sadržaj koji zajedno pružaju najvišu razinu užitka. S dužinom od gotovo 10,3 metra, okomitim pramcem, elegantnim fiksnim tvrdim krovom i par snažnih V8 Mercury motora od po 300 KS svaki, 320 GTO je prava zvijer među plovilima unutar klase.
Raznovrsnost prostora kokpita posebna je značajka. Bočne terase koje se otvaraju pružaju nenadmašnu vezu s vodom. S podesivim naslonima dobivate mogućnost promjene rasporeda sjedenja i potpunu transformaciju plovila. Stražnja klupa se preklapa prema naprijed i stvara još jedno veliko udobno sunčalište, a preklopite li naslone drugog reda sjedala, uživat ćete u separeu s dvije klupe i stolom na izvlačenje između njih.
Krećući se naprijed prema upravljačkoj konzoli uočit ćete mokri bar s dva hladnjaka, sudoperom i električnim roštiljem koji čine savršen kutak za organiziranje druženja i noćenja na brodu.
Osim zanimljive i moderne estetike, unutarnji raspored na ovom plovilu izuzetno je intrigantan i atraktivan u odnosu na standardne brodove sa središnjom konzolom. Može primiti devet osoba, njegova konfiguracija sjedala iza upravljačke konzole u nizu od tri sjedala svakako se ističe i privlači poglede. Imat ćete osjećaj da ste se ukrcali na savršen adrenalinski čamac.
Respirato je moderan i sportski, ali ima visoku razinu udobnosti. Njegov trup je sposoban za plovidbu, siguran i lak za vožnju. Najistaknutija značajka je svestranost kokpita. Ispod palube jasno je da bi 320 GTO trebao biti udoban u ulozi vikendaša, a ne samo brz, zgodan dnevni čamac.